jul 12 2010
La industria brasileña con Embraer a la cabeza aumentó su producción en el primer semestre
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La empresa fabricante de aviones brasileña Embraer realizó durante el primer semestre del 2.010 la entrega de 110 aviones a sus clientes, casi un 15% más que en el mismo período del año pasado, de acuerdo a datos oficiales brindados por la compañía.
Embraer informó también que las entregas en la segunda mitad de ese semestre, es decir el segundo trimestre del año, las unidades entregadas fueron 69, frente a las 54 del mismo período del 2.009 y las 41 del primer trimestre de este año.
Embraer es en la actualidad el tercer mayor fabricante de aviones del mundo y es líder en el sector que abarca a las aeronaves regionales de hasta 120 pasajeros. También es uno de los principales fabricantes de aeronaves militares y avionetas ejecutivas de alta gama.
De acuerdo a los datos aportados por las autoridades de la empresa, de los casi70 aviones entregados en el segundo trimestre, 29 fueron aeronaves comerciales en su mayoría del modelo Embraer 190, el caballito de batalla de la empresa y uno de los aparatos de mayor envergadura de la empresa, y 40 de la clase ejecutiva, casi todos ellos del modelo Phenom 100).
Las autoridades brasileñas destacan que si bien Embraer es un caso paradimático, todo el espectro industrial de Brasil creció en mayor o menos medida en este primer semestre del 2.010.
La cartera de encomiendas firmes sumaba hasta el30 de junio de este año 15.200 millones de dólares, una cifra algo menor al de finales de diciembre pasado y también levemente inferior al de Junio del 2.009.
De cualquier forma la previsión de la estatal brasileña de fabricación de aviones es entregar 227 aeronaves sin incluir en esta cifra el sector militar que suman 90 aviones comerciales y 137 aparatos ejecutivos.
En el transcurso del 2.009 Embraer entregó un total de 244 aeronaves, 122 comerciales, 115 ejecutivas y 7 militares, lo que constituyó un récord para la compañía por tercer año consecutivo.
Al parecer la crisis global no ha afectado de manera significativa la industria aeronáutica brasileña, que se sigue manteniendo entre las principales del mundo en cuanto a unidades entregadas.
Al principio de la crisis Embraer fue de las empresas más afectadas, por lo que debió comenzar 2.009 con una fuerte reducción de su plantel de empleados y su producción, pero ahora la situación se revirtió y volvió a los niveles de pedidos y producción anteriores a fines del 2.008.
