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Wolfgang Schäuble, ministro de Finanzas dio garantías de que los depósitos en los bancos de la eurozona están a salvo y que la situación de Chipre es “un caso especial” que puede utilizarse como experiencia para tratar asuntos similares en otros países.

“Chipre es, y seguirá siendo, un caso especial. Las cuentas de ahorro en Europa están a salvo”, expresó el ministro al diario alemán “Bild” en entrevista en la que aclaró que las medidas tomadas en los dos principales bancos de Chipre eran inevitables debido a su insolvencia.

“Y por eso los otros países de la eurozona han tenido que intervenir. Los miembros del Eurogrupo hemos decidido que los acreedores asuman parte de los costes del rescate. En otras palabras: aquellos que ayudaron a crear esta crisis”.

Pese a todo esto Schäuble confía en que Chipre podrá devolver la ayuda aunque su economía demorará un tiempo largo en volver a la normalidad.

En el final indicó que “Lo importante es que somos lo suficientemente fuertes como para mantener a todos a bordo del euro. Y creo que un día leeremos en los libros de historia que esta crisis consiguió que Europa se uniera aún más. Es una era muy afortunada para el continente”.

El Gobierno español presentó a las autoridades europeas la propuesta de reasignar un nuevo rol a las cajas de ahorro. La idea es que pasen a ser fundaciones pudiendo de esta forma mantener el control de sus bancos, siempre que se sometan a una estricta normativa.

Recordemos que el Memorando de Entendimiento que España firmó para recibir ayuda financiera para la banca indicaba que el Gobierno aplicaría una nueva normativa encaminada a una eventual reducción de la participación de la cajas en sus bancos hasta alcanzar una posición minoritaria.

Pero Luis de Guindos, ministro de Economía, indicó en Bruselas que la propuesta sería más ventajosa.

La regulación afecta a La Caixa, La Kutxa, Unicaja e Ibercaja, que tendrán que convertirse en fundaciones bancarias.

El concepto es que a mayor participación de una caja en un banco, mayor es el compromiso y las obligaciones regulatorias a las que se someta.

Resta esperar para conocer si la propuesta tendrá o no andamiento.

En España, el comercio electrónico facturo en el segundo trimestre del presente año por 2.640,8 millones de euros lo que significa un 13,7% más que en el mismo periodo de 2011.
Los datos se desprenden de un informe publicado por la Comisión del Mercado de las Telecomunicaciones (CMT).

En cuanto a las transacciones en dicho período las mismas fueron 36,7 millones de transacciones, idéntica cifra que en el trimestre anterior, aunque supone un crecimiento interanual del 17%.
Discriminando por categoría el dinero generado se distribuyó principalmente entre agencias de viajes y operadores turísticos (13,8%) y el transporte aéreo (13,8%).

Un poco por detrás aparecen el marketing directo (6,5%), el transporte terrestre de viajeros (4,8%), los juegos de azar y apuestas (3,5%), los espectáculos artísticos, deportivos y recreativos (3,4%), la publicidad (3%) y las prendas de vestir (2,5%).

En lo que refiere a zonas la Unión Europea continúa siendo el destino preferido para comprar por Internet con 1.027,2 millones de euros constituyendo de esta forma un 90,3% del total, mientras que Estados Unidos es la segunda opción pero con apenas un 4,4%.

El ex ministro socialdemócrata de economía alemán, Wolfang Clement, sorprendió a todos al expresar que “La edad de jubilación debería ser libre al menos hasta los 80 años“, de forma que “quien quiera, pueda seguir trabajando a esa edad. ¿Por qué no?”.

Wolfang, titular de la cartera de economía entre 2002 y 2005 considera insuficiente el retraso de la edad de jubilación desde los 65 hasta los 67 años.

Por este motivo, y para combatir los efectos del cambio demográfico, Clement propone “lanzar señales que estimulen la continuidad laboral más allá de los 70 años“.

Vale recordar que el aplazamiento de la edad de jubilación a los 67 años,  empezó a perfilarse en Alemania bajo el Gobierno socialdemócrata-verde de Gerhard Schröder, quien incluyó ese objetivo en su programa de reformas estructurales Agenda 2010. Clement también participó en la ejecución de la citada agenda.

El propio Schröder ha advertido recientemente de que Alemania debería estar trabajando ya en una Agenda 2020, ante la necesidad de nuevas reformas que adapten la economía germana al envejecimiento de su población.

La pregunta es sencilla … ¿Creen que esa teoría sería aplicable en España?

Luis de Guindos, ministro español de Economía, anunció la creación de un banco ‘basurero’ para el próximo 24 de agosto.

Textualmente el jerarca indicó que “El próximo día 24 de este mes, el gobierno aprobará un real decreto ley en el que tendremos diseñadas las líneas generales del funcionamiento de las compañías de gestión de activos, el conocido comúnmente como ‘banco malo’”. Este término se aplica a una compañía gestora que reúne los activos ‘tóxicos’ -inmobiliarios principalmente- del sistema financiero. En el caso de España se trata de créditos inmobiliarios impagados o de pisos sin vender que los bancos se quedaron cuando quebraron las empresas constructoras a las que habían prestado dinero.

Al parecer de De Guindos, el gobierno de Mariano Rajoy hará cambios en el Fondo de Reestructuración Ordenada Bancaria (FROB) e implementará una reforma para evitar “abusos” por parte de las entidades financieras.

Además, aseguró que aunque España pida finalmente ayuda al fondo de rescate europeo, no habrá nuevos ajustes porque con los que el gobierno ha aprobado “será suficiente” para cumplir con la reducción del déficit. “Un descenso adicional en el precio de la vivienda”

Recordemos que en junio pasado la zona euro aprobó el rescate de hasta 100.000 millones de euros. A cambio España tiene que cumplir varias condiciones, entre ellas crear un ‘banco malo’ y fortalecer la regulación y la supervisión de los bancos.

Banco Popular está decidido a incrementar su cuota de mercado y no teme dar un golpe de talonario. Esto fue admitido por su director general corporativo, Jacobo González-Robatto en la presentación de resultados trimestrales del grupo.

La estrategia de Popular difiere de las de sus competidores. La entidad refuerza el peso de los recursos de clientes en relación con la financiación viva. A marzo, la ratio de créditos sobre depósitos era del 125% cuando un año antes era del 133%. “Reduciremos aún más ese gap comercial para aumentar la cartera de préstamos sin cortapisas. Si el riesgo es adecuado y el margen es bueno, seguiremos dando crédito”, anunció Robatto.

En este último trimestre el margen de interés de la entidad creció en un 34,4% (25% en términos comparables), mientras el bruto subió otro 20,5%.

Aprovechando la fusión con Banco Pastor, Popular ha podido dotar 2.400 millones de euros contra su capital. De esta forma cumple con el 60% de las exigencias establecidas por el real decreto ley de saneamiento financiero.

Igualmente Robatto fue cauto al indicar que si bien no se van a cosechar pérdidas en ninguno de los trimestres de este año, el crecimiento será modesto.
En cuanto al crecimiento de futuro, y tras no poder competir con Unnim ante BBVA, Robatto admitió que Popular mantiene la intención de crecer en Cataluña donde presenta una cuota de mercado baja (3,7% frente al 6% que tiene en el conjunto del país). La mira en este caso está puesta en pujar fuerte por Catalunya Caixa.

Por último Robatto indicó que no sólo hay que pensar en la crisis: “Con austeridad solo no se sale de la crisis, pero es necesaria para sentar unas bases de un crecimiento sólido”, agregando que el cambio de calificación por crediticia de España a BBB+ por parte de Standard & Poor’s es bastante injusto.

La industria automotriz es en cierta forma una de las que marca el pulso de la economía de España. Y si debemos considerar esto como algo definitivamente cierto, los indicios indican que algo no anda del todo bien.

Lo concreto es que la venta de vehículos cerró el primer semestre de este año en medio de una muy fuerte recesión y ya se da por hecho que el 2.011 va a terminar siendo uno de los peores para esta importante industria en los últimos veinte años de la historia española.

En el mes de junio que acaba de terminar, las matriculaciones llegaron a poco más de 83.000 unidades, lo que marca una caída del 31,4% frente al mismo mes del año anterior. Esta cifra es la mayor caída mensual en lo que va del año y además otro dato más que preocupante es que ya suman doce meses consecutivos de descensos de ventas en todo el territorio español.

Entre los meses de enero y junio de este año se vendieron en España 442.217 turismos y todoterrenos, lo que también da como resultado una baja de casi el 27% frente al primer semestre del 2.010, y del 50% sis se compara esta cifra con las que se alcanzaron en el primer semestre del 2.007, el último ejercicio que se considera previo a la crisis financiera global.

Las ventas del primer semestre del 2.011 sólo superan ligeramente a las registradas en el mismo período del 2.009, el que terminó siendo el peor año de la crisis que sumió a España en uno de los más críticos momentos económicos de su historia.

Debemos recordar también que en el primer semestre del año pasado se encontraban todavía vigentes las ayudas directas de 2.000 euros por cada coche que se compraba que el gobierno había otorgado para intentar darle un poco más de movimiento al mercado automotriz.

Con respecto a las perspectivas para el segundo semestre de este año, la coyuntura para las ventas no parece presentar mejorías de envergadura.

De acuerdo a la inmensa mayoría de los fabricantes de automóviles consultados, el efecto estadístico que se viene produciendo desde hace ya varios semestres va a hacer que las caídas parezcan menos espectaculares.

Los cálculos previos indican que el año se cerrará con alrededor de 850.000 coches vendidos, un nivel que fue el que se alcanzó en España hace casi 20 años, en el año 1.993.

La economía de Japón, por estar entre las tres primeras del mundo y disputando palmo a palmo el segundo lugar con China, acaba aunque no se lo proponga ejerciendo su influencia en la marcha, directa o indirectamente, del resto de las economías del mundo.

Ahora la economía nipona dejó atrás, sin que nadie pueda asegurar por cuánto tiempo, la deflación que venía padeciendo desde hace dos años y cuatro meses.

Es así que en abril el índice de precios al consumo (IPC) subió un 0,6% comparado con el mismo mes del año anterior, de acuerdo a datos oficiales del gobierno japonés.

La subida registrada en los precios se debe sobre todo al encarecimiento de la energía y al precio de los alimentos, a lo que se suma la escasez de muchos productos a la que los comerciantes debieron hacer frente como consecuencia del desastroso terremoto y posterior tsunami que asoló al país en el mes de marzo pasado.

El indicador por el que se mide la evolución de los precios excluye a los alimentos frescos por su excesiva volatilidad y se ubicó en 99,8 puntos sobre una base de 100 puntos que se estableció en el año 2.005. Todo esto de acuerdo a datos preliminares del ministerio del Interior y Comunicaciones.

Esta subida de los precios de un 0,6% está de acuerdo con el promedio de las previsiones que acerca de la evolución de la economía del país habían hecho 25 conocidos analistas que fueron consultados por la agencia Bloomberg.

De cualquier forma, y en un dato que puede afectar de manera más o menos directa a los países de la Unión Europea, España incluida, nada parece indicar que los japoneses hayan abandonado la persistente deflación y que la consecuente subida de precios se vaya a mantener en los próximos meses. Así lo vaticinó el ministro de Economía Kaoru Yosano.

Más bien esta inflación no hace sino reflejar el desastre ocurrido en marzo, el que por otro lado volvió a colocar a Japón en un estado de recesión, con una caída del PIB del 3,7% en el primer trimestre del año.

La subida del precio de la gasolina y de la energía en términos generales son los principales motivos del aumento del IPC. Y estos aumentos podrían influir negativamente en la demanda interna del país, que ya está padeciendo los efectos de la recesión.

Los catastróficos terremoto y tsunami que azotaron Japón el pasado 11 de marzo le dieron un golpe de “Knock out” a la débil economía del país, que entró en recesión en el primer trimestre de este año al caer un 3,7% en tasa anualizada, lo que implica casi el doble de lo que los analistas habían previsto.

Ambas catástrofes,  agravadas por el posterior colapso de la central nuclear de Fukushima, dejaron paralizado el aparato productivo japonés y provocó una clara y nefasta caída en el consumo interno de los hogares nipones.

Así es que el nivel de la economía del país retrocedió a los niveles que tenía en el año 1.991.

Ya Japón había cedido el año pasado su puesto de segunda economía mundial a China, y ahora ve como su PIB cae un 0,9% intertrimestral durante los tres primeros meses del 2.011. Si a esto le sumamos la caída del 0,75% del PIB que se produjo en el último trimestre del 2.010 se explica el por qué de la entrada en recesión.

El ministro de economía nipón Kaoru Yosano reconoció la debilidad actual de la economía de su país y dijo esperar que esta debilidad permanezca por el momento, pero también aseguró que la demanda de bienes de consumo se está recuperando lenta pero firmemente, lo que espera que impulse nuevamente el crecimiento en el segundo trimestre del año.

“La economía tiene la fuerza para recuperarse”, declaró el ministro tras describir la contracción como un “fenómeno temporal”.

Las previsiones del gobierno japonés son compartidas por los organismos internacionales como el FMI, que aunque rebajó los pronósticos para el presente año, subió los del año próximo debido a los efectos positivos de las tareas de reconstrucción.

El mayor problema para el país es la caída del consumo hogareño debido a las catástrofes naturales que azotaron al país, más teniendo en cuenta que al igual que en los Estados Unidos y varios países de Europa este consumo representa casi el 60% de la economía japonesa.

El segundo pilar de la economía de Japón es el comercio y las exportaciones. Por los hechos mencionados éstos cayeron un 34% en marzo frente al mismo mes del año anterior.

A pesar de los datos, se espera que el Banco de Japón mantenga la política monetaria actual, pero el organismo está listo para actuar si los daños resultan mayores de lo esperado.

Nadie pone en dudas que el petróleo es por lejos la principal fuente de ingresos de Venezuela, y que de los avatares del precio del crudo depende en buena parte la marcha de la economía y el bienestar de los venezolanos.

Ahora, y para intentar optimizar la explotación del llamado “oro negro”, la compañía estatal Petróleos de Venezuela (Pdvsa) ha terminado de darle forma a una alianza con la empresa de Italia ENI para levantar una refinería que esté en condiciones de procesar no menos de 240.000 barriles diarios de crudo pesado.

Esta información quedó oficialmente confirmada al ser publicada el jueves de la semana pasada en la Gaceta Oficial del gobierno de Hugo Chávez.

Esta nueva y monumental refinería será levantada en el Complejo Industrial Petrolero y Petroquímico General José Antonio Anzoátegui en la región noreste de Venezuela, y se destinará a procesar el crudo extraído del bloque Junín 5 de la Faja Petrolífera del Río Orinoco.

La capacidad de trabajo de la nueva planta permitirá convertir al menos 240.000 barriles diarios de crudos pesados en crudos ligeros y otros 110.000 barriles de otras fracciones de crudo en combustible diesel para que pueda ser exportado en su totalidad al mercado europeo.

El acuerdo original para la construcción de esta planta se firmó el 28 de diciembre del 2.009 entre Pdvsa y ENI con el objetivo de desarrollar conjuntamente la explotación de un lote de 424 kilómetros cuadrados en el ya mencionado lote Junín 5 de la Franja del Orinoco.

Es en estos momentos en que ambos países se están recuperando penosamente de la crisis económica global que este nuevo emprendimiento puede ayudar en parte a paliar la dura situación.

Cabe destacar que en el acuerdo firmado en el 2.009 se contempló claramente que la participación de ambos países no iba a ser igualitaria en el emprendimiento, sino que Venezuela participará con el 60% de las acciones de la nueva refinería al tiempo que Italia se quedará con el 40% restante.

De esta manera Venezuela se asegura el control de una planta de gigantescas proporciones ubicada en su propio territorio y procesando crudo de su plataforma nacional.